- Цената на билет за воз е околу 20 долари;
- Возови: понеделник, среда, недела.
Под страшни и страшни името на носот на ѓаволот во Еквадор , планината и туристичкиот воз се криеја зад оваа планина за радост на сите туристи кои одлучија да видат еден од најсветлите еквадорски знаменитости се скриени. Патувањето на атракција овозможува не само да "скокаат" нерви за сите љубители на возбудата, туку исто така дава можност да уживаат во прекрасната глетка на локалното подрачје.
Од историјата на создавањето на железницата Носот на Ѓаволот
Железнички Ѓаволски нос, кој се наоѓа во Еквадор, со право се смета за еден од најопасните од постојните во современиот свет. Историјата на неговото создавање е вкоренета во 1899 година, кога генералот Елој Алфаро даде налог за нејзина изградба. Оваа комплексна насока беше да се поврзат две точки: главниот град Еквадор и крајбрежниот град Гуајакил . Градителите поканети од Америка за време на изградбата се соочија со цела низа проблеми, вклучувајќи ја и сеизмичката активност на овој регион, како и најсилните дождови, предатори и разни болести кои преовладуваат меѓу жителите на Еквадор. Обидувајќи се да се искачи на 800 метри, инженерите ги намалија неверојатните серпентини во карпи, со што се сврти на 180 степени. Подеднакво тешко беше и прилагодувањето на возот по планираната рута, бидејќи сите создадени корнизи беа исклучително тесни, и беше потребен постојан превод на стрелите. Со последователен успех, работењето на пругата продолжи до 1997 година, додека не се случија најлошите свлечишта што го уништија патот. Сега останува отворена само долгата патека од 12 километри што ја поврзува Алаузи со Сибамба.
Што е корисно за туристите на патувањето до носот на Ѓаволот?
Значи, три дена во неделата: во понеделник, среда и недела, туристите кои платиле 20 долари за билетот, го поминале возот и тргнале по железница Носот на Ѓаволот. Треба да се напомене, сепак, дека ова не е полноправно воз, туку автобус кој е модифициран за возот. Ако зборуваме за тоа што е познато за ова уникатно патување, тогаш е вредно да се наведат неколку очигледни предности:
- поглед на најубавите пејзажи;
- неверојатна железничка организација од инженерска гледна точка;
- можност да се вози токму на покривот на возот, а не во традиционален оддел.
Да се плашиме од последната точка не е неопходно, бидејќи покривот е опремен и со бариери и огради, промовирање на безбедноста на патниците кои пред заминувањето на воз предупредуваат дека е строго забрането да се крева за време на движењето.
Патувањето кон носот на планината Ѓавол, како дел од туристичката екскурзија, станува интересно и благодарение на водичите кои коментираат по целиот пат секој километар патувал. Со вас во возот може да земете било каква храна и безалкохолни пијалоци. Покрај тоа, во самиот воз може да се купат чај, кафе, чипс и чоколади, зашто тоа е доволно да се свртиме кон водичите. Возот застанува во Алаузи, каде гладните туристи можат да уживаат во брза храна од Еквадор.
Не плашете се од ситуации кога возот тресе малку, а вработените мораат да фрлаат урнатини на шините за да го направат возот полесен за возење - ова е сосема редовна и вообичаена ситуација.
Најдалечната точка на неверојатен пат е станицата Сибамба, која остана недовршена и, всушност, претставува еден вид споменик, кој сега е речиси уништен, и некогаш е полноправна железничка пруга.
| | | |
| | | |
