SMART тунел (Малезија)


Несреќната локација на Куала Лумпур на пресекот на двете реки двапати годишно доведе до фактот дека активно развиен капитал на Малезија беше потопен. После тоа, градот ги пресмета загубите за неколку месеци. Ситуацијата беше зачувана во 2007 година, кога беше изграден првиот во светот и во Малезија SMART двоен тунел, кој беше дизајниран да го извади речното корито за време на врвните периоди.

Изградба на тунели

Во изградбата на SMART тунелот во Малезија учествуваа приватни градежни компании, како и Стејт департментот за мелиорација и управување со автопати. Вкупните трошоци на проектот беа 440 милиони долари (1,9 милијарди Малезиски ринггит). Вкупната должина на тунелот изнесува 9,7 км.

За време на работите за планирање и управување со земјиштето, навалувачите наидоа на голема сложеност на теренот - рушечка варовна карпа што се закануваше со колапсот на облакодери во центарот, и гранитот, кој мораше да се бутира буквално во милиметри. Но, и покрај сите проблеми, тунелот беше пуштен во употреба 3 години откако беше положен првиот камен.

Како се организира умен тунел?

Кратенката SMART, или "паметна", е за управување со атмосферски води и за патен тунел. Неговиот уникатен дизајн, кој се состои од 3 нивоа, е дизајниран за истовремен транспорт на возила и вишок на речна вода. Двата катови се еднонасочни автопатишта, а долниот е речиси секогаш исполнет со вода.

Во текот на поројните дождови и тајфуни, честите посетители на Малезија, кога два грозоморни потоци се претвораат во неконтролирани маси на вода, тунел кој се наоѓа веднаш под центарот на градот спасува илјадници животи:

  1. За неколку минути, возила што минуваат низ тунелот итно се евакуираат.
  2. 32-тонски порти се затворени на двете страни, а водата од долниот слој слободно влегува во горните катови. Дизајнот е обмислен до најмалите детали, бидејќи масата на вода и нејзиниот притисок се навистина огромни.
  3. По полнењето на тунелот со вода, неговото полнење се контролира со специјални сензори и видео камери. Портали се отвораат, пренасочување на водата кон сливот на вода, а потоа во два резервоари на југ и север од градот. Така, главниот град не е загрозен од друга поплава.
  4. Кога заканата од поплави е завршена, водата брзо го напушта тунелот, а во рок од 48 часа, таму се вршат работи за чистење. После тоа, тунелот е повторно подготвен за работа.

За време на своето постоење, тунелот се користел повеќе од 200 пати за намената, за да ги оправда потрошените пари.

Како да стигнете до SMART тунелот во Малезија?

Можете да го внесете тунелот и од југ и од север од Куала Лумпур . За да се дојде до него, на пример, од аеродромот , ќе трае само 21 минута, а растојанието ќе изнесува 24,5 км. Потребно е да се следи патот број 15 преку Џалан Лапанган Тербанг, а потоа да се вози на Лебухраја Персекутан на патот број 2. Треба да се има на ум дека времето за патување на тунелот ќе биде само 4 минути. Патот се плаќа, затоа на влезот се повлекува исплата - 3 ringgit (0,7 долари).