Пристанишен мост


Едно од најпрепознатливите места во Сиднеј е пристанишниот мост - џиновскиот мост на континентот, и една од најголемите структури од овој тип во целиот свет. Овој мост во Сиднеј го има второто име "koat hanganger", што во преводот значи голема закачалка, која е толку слична на нејзиниот дизајн.

Харбор-мост врши важна функција: ги поврзува урбаните области на градот, разделени со реката Парамат. Пред изградбата на мостот, овој дел од Сиднеј остана практично ненаселен и изолиран од центарот, бидејќи луѓето мораа да патуваат со железница или да се заобиколат на автопатот со пет мостови.

Зошто е изграден мостот?

Идејата за изградба на мост што ќе помогне за повторно обединување на областите на Дејвис Поинт и Вилсон Точка се појави во втората половина на 19-тиот век. Следните 50 години, владата внимателно ја избра најдобрата опција за изградба на мост од предложените 24 проекти, но никогаш не најдоа најдобриот најавен натпревар, кој го освои локалниот инженер - Џон Џоб Кру Брадфилд. Неговите препораки служеа како основа за развојот на мостот, кој го создаде англичанецот Ралф Фримен. Проектот Фримен почна да се реализира во 1926 под раководство на искусен Брадфилд.

Мост изградба: цена, функции

Изградбата на пристанишниот мост траеше шест години и ја чинеше државната каса 20 милиони долари. Денес, моторџиите кои го минуваат мостот плаќаат два долари за превоз. Оваа симболична такса повеќе ги покриваше мултимилионските трошоци од минатото, а денес им помага да го задржат пристанишниот мост во Сиднеј, обезбедувајќи комфор и безбедност за патниците.

Градителите на пристанишниот мост во австралискиот Сиднеј се соочуваат со технички и организациски потешкотии. Бидејќи мостот требаше да се појави на оперативното пристаниште, работата бараше јасна организација која нема да ја наруши својата работа. За да го направат ова, инженерите користеле конзола техника, суштината на која е движењето од столбовите до центарот на мостот. Во исто време, стана неопходно да се користат привремени технолошки поддршки. Од аспект на дизајнот, идниот мост во Сиднеј беше метална решетка, која беше дополнета со артикулирани потпори и лак. И покрај сите тешкотии, работата беше завршена навреме.

Денес, автомобили, железнички возила, велосипедисти и пешаци се движат долж Харбор мостот. Постои посебно место за секој учесник во движењето.

Неверојатни факти за мостот Харбор

  1. Пристанишниот мост во Сиднеј е најдолгиот мост во светот.
  2. Должината на заоблениот век на мостот изнесува 503 метри.
  3. Тежината на челичниот лак на пристанишниот мост е 39.000 тони.
  4. Арк Харбор-Мост се искачува до 134 метри.
  5. Во топло време, поради проширувањето на металот, висината на лакот може да се зголеми за 18 сантиметри.
  6. Должината на мостот е 1149 метри, нејзината ширина достигнува 49 метри.
  7. Вкупната тежина на пристанишниот мост изнесува 52.800 тони.
  8. Мостот се состои од делови поврзани со специјални навртки, чиј број надминал шест милиони.

Корисни информации

Можете да го посетите мостот Харбор во Сиднеј секој ден во секое време погодно за вас. Упатства и екскурзии се плаќаат. Ако одлучите да се вози на мостот на приватен автомобил, надоместокот ќе биде два долари.

Мостот е опремен со платформа за гледање, која отвора погледи на градот и заливот. За да се искачите на врвот на мостот Харбор, треба да имате гумени чевли, облека со осигурување (издадена на самото место), билет. Неговата цена зависи од времето на денот и е: ноќе - 198 долари, дневно - 235 долари, во самрак - 298 долари, во зори - 308 долари. Од пилонот се добиваат најдобрите фотографии и видео снимки.