Ровокопач за чамци за надувување

Ровот за брод што се надувува изгледа како цврста плоча и е дизајниран да го монтира надворешниот мотор.

Карактеристики на транзит за брод што се надувува

За да функционира нормално, тралицата мора да ги исполнува следните карактеристики:

Суспендиран менувач за надувување брод

Во случај на купување на мал брод што се надувува, кој е управуван од веслата, неговиот сопственик може да посака да инсталира мотор. Решавање на овој проблем ќе им помогне на отстранлив ровот за надувување брод.

Шаркинот е изграден од такви делови:

Карактеристики на користење на шарлатан

За примена на шарнирниот транс, се утврдени голем број барања, кои вклучуваат:

Универзален менувач за гумени чамци

Универзалниот транзит е вметнат во задниот дел од бродот кога е залепен заедно. Како по правило, се произведува од бакелит иверица, отпорна на влага. Височината на трансомот не може да се прилагоди и за него се избира мотор модел.

Се препорачува да се обрне внимание на аголот на инсталација на трансомот, кој треба да биде 4-6 степени. Ова е неопходно за нормално потопување на подножјето на надворешниот брод мотор во вода.

Trunnion за надувување брод "Колибри"

Ровот на бродот "Колибри" се наоѓа на кормилото на чамците на моделите K250-K290.

За да го користат, багажникот се потребни додатоци, како и голема рачка "Колибри" на кормилото на бродот. По стекнувањето на крстот, закачите ги прицврстувачите и прицврстете ги на бродот.

Така, ровот е важен елемент за секој брод што се надувува.