- Адреса: во близина на Стариот мост, Мостар, Босна и Херцеговина;
- Големина: 8.56 метри во ширина и 4.15 метри во висина;
- Почеток на изградба: 1558;
- Реконструкција: 2002 год.
Една од атракциите на градот Мостар , е мостот Кривојј , кој ги поврзува два дела на градот, кој се наоѓа по должините на реката Радоболија . Ова е мала структура, но многу убава, изградена како точна, иако мала копија од друга туристичка атракција на градот - Стариот мост .
Историја на градежништвото
Интересно е, според една верзија на истражувачите и историчарите, мостот Кривој е изграден уште пред Стариот мост. Наводно, неговиот творец Хајрудин обучил пред да започне да гради позначаен и масивен, грандиозен проект, кој е Стариот мост.
Сепак, никој не може да каже колку е веродостојна оваа верзија. Бидејќи постојат и докази дека наводно Кривиот мост е изграден пред да стигне архитект во Мостар. Можеби тој беше инспириран од него и на крајот го искористи како еден вид прототип на Стариот мост кој стана симбол на градот.
Исто така, истражувачите откриле дека тој ја финансирал изградбата на Чевинско-чешки. Потврда за ова е издаден од овој човек уште во 1558 година - хипотека. Тој рече дека каматата на заемот ќе биде испратена директно до сервисирањето на мостот Крива.
Главни градски патишта
Кривата (што е името на мостот Крива на босански јазик) веќе долги години е главен градски пат што ги поврзува двата дела на градот.
Бидејќи движењето на него беше исклучително активно. Кога овие земји поминале под авторитетот на Австроунгарската империја, во градот биле изградени и други мостови, пошироки и еднакви. Значи, мостот Кривој престана да биде еден од главните во градот. Покрај тоа, немаше многу пригоден пристапи кон тоа - прво требаше да се спуштите на мостот, а потоа да се качите од него.
Но, за туристите, мостот е сé уште привлечен, и покрај неговата релативна непристапност.
Нов мост на крива: повторно изграден по поплава
Интересно, до 1999 година, овој мост беше најстариот архитектонски обележје во Мостар , подигната во ерата на Отоманската империја. Сепак, тој не можеше да ги издржи тешките поплави што ги оштетиле поддршките и мостот се распадна под влијание на моќните водотеци.
Вреди да се признае дека во својата историја не претрпел повеќе проблеми од поактивни поплави, но во 1999 година штетата предизвикана од структурата за време на босанската војна, која траеше од 1992 до 1995 година, исто така, предизвикала штета.
За среќа, поддршката на УНЕСКО, како и финансиите и техничката поддршка на Кнежевството Луксембург, помогнаа да се отвори реконструираниот мост во 2002 година.
Како да одам таму?
Прво треба да летате во главниот град на Босна и Херцеговина, градот Сараево . Не постои директен авионски сервис со Русија, па затоа ќе треба да летате со трансплантација - во Турција, Австрија или друга земја.
Потоа автобусите или возовите ќе дојдат на помош. На пример, од Сараево до Мостар автобусите работат скоро секој час. Патувањето ќе трае околу два и пол часа. Истото ќе го помине патот и возот, иако возовите се помалку удобни од автобусите, но има можност да се восхитуваат на шармантните планински погледи. Три возови дневно патуваат од Сараево до Мостар . Цената на билет за воз е скоро половина од автобусот.