Вијадукт Готејк


Во Мјанмар , во државата Шан, е највисокиот вијадукт во земјата, кој во времето на изградбата, пред повеќе од еден век, бил и највисокиот вијадукт во светот. Виадуктот Goteyk во денешна Мјанмар не претставува стратешко значење, како што некогаш го правеше тоа, туку едноставно ја извршува својата едноставна функција да му помогне на возот да стигне од точката А до точката Б.

Изградбата на мостот Gotejk

Во тие денови, кога Бурма била колонија на Англија, таа се обидела да ги консолидира своите позиции на колонијалните земји. Имаше потреба за комуникација меѓу населбите. Со оваа цел во 1900 година беше изграден и пуштен во употреба оперативниот вијадукт Гетик, кој ги поврзаше Шипо и Мандалај . За изградбата, 15 челични столбови беа фрлени во Пенсилванија челична мелница и предадени во Бурма по морски пат, како што тогаш беше наречена државата Мјанмар.

Што е интересно за вијадухот Gotejk во Бурма?

Не е често можно да се види железнички мост, како да лебди во воздухот, покрај таква огромна големина. Неговата висина е повеќе од 100 метри, а должината е скоро 700 метри. Брзината на возот низ целиот пат е доволно висока, така што автомобилите квичат и се наведнуваат, но пред да се приближи до мостот брзината се намалува на минимум. Ова се прави и за безбедноста на патниците, и за безбедноста на вијадухот, бидејќи после сè е повеќе од сто години.

"Пливаат" над реката со меурчиња, може да се восхитувате на немирите од тропско зеленило подолу, па дури и да ги видите остатоците од железницата, паралелно со дното на кањонот. Таа била изградена во средината на минатиот век за да се обезбеди, во случај на уништување на вијадуктот. Но, со текот на времето, оваа можност стана многу илузорна, а долниот железнички пруга повеќе не се одржуваше во соодветна техничка состојба. Сега наликува на скелет на гуштер, заплеткан со лијани.

Карактеристики на патувањето

Може да се вози вијадукт во автомобил од висока класа или во обичен автомобил. Втората опција вклучува многу блиска мулти-израелска населба со локалното население. Избор на втората опција, има надеж за мирно возење, па дури и со одредена удобност - автомобилите се опремени со меки столици кои се свртуваат кон прозорецот за лесно гледање.

Возот трае два пати на ден. Времето на патот е околу 7 часа, но благодарение на удобните места и набљудување на околните убавини, лета незабележано. За време на движењето на станиците и директно во вагоните, постои жива трговија, така што постои можност да се остави возот не со празни раце, но со профитабилно купување. Локалните жители се многу пријателски и ги интересираат колегите патници.

Како да стигнете до вијадукот Gotejk?

Од Сипо возот заминува во 9:40 наутро, околу еден час попладне поминува низ виадукт на Готејк, а на Пјин-У-Львив доаѓа во 16 часот.