- Адреса: Валпараисо, Чиле;
- Област на примена: внатрешен градски јавен превоз;
- Инфраструктура: шини, влечење на јаже.
Градот Валпараисо се наоѓа во Чиле и се наоѓа на брегот на Пацификот. Името на овој град може да се преведе како рајска долина. Нејзината територија е тесна крајбрежна лента и ридови, па затоа два века еден од полноправните начини на транспорт тука се жици или аскезори, што на шпански значи лифтови. Во почетокот на дваесеттиот век имаше околу триесет, во моментот има 15 жичници.
Нивните патеки се протегаат од крајбрежната зона до планините, минувајќи во непосредна близина на станбени згради. Сите жичарници имаат имиња и свои начини. Некои места може да се постигнат само со жичарници или скали. Факт е дека изградбата на патишта може да предизвика ерозија на почвата и локалното население не сака да преземе таков ризик да не ги загуби своите домови.
- Женски Концепциен . Првата жичарница наречена Консепцина била пуштена во употреба во 1883 година и сè уште функционира. Ова е најевтиниот тип на транспорт во Валпараисо. Само 100 пезоси во една насока, што е околу 0,14 евра. Но, не евтина, така привлекува туристи, но погледот што се отвора пред нив од прозорците на приколки. По функлици лази речиси вертикално. Самите приколки се многу стари, може да се каже стогодишни, механизмите скрипат, сега работат на електрична енергија, но пред да ја искористат енергијата на водата, односно работат на парни машини. Сепак, туристите се подготвени да застанат во линија само за да се искачат на планините, особено кога бродовите ќе влезат во пристаништето.
- Фуникулер на ридот на Сарко Поленко . Асцензор - значи лифт, но меѓу VARPARAISO факилите има навистина вистински лифт. Само тој ќе може да достави желба на ридот на Сарко Поленко. Станицата се наоѓа во внатрешноста на планината, доведува до 150 метри тунел. Мораме да одиме во мала загубена кабина во рудникот, но нема друг избор. Локалните луѓе навистина го ценат овој лифт, бидејќи во спротивно ќе мора да се качуваат по скалите цело време и да поминуваат повеќе од еден час на неа. За жал, не можете да возиш со товар во лифт.
- Фуникуларен барон . Повеќе од сто години, лифтовите не се изградени. Последниот, наречен Барон, бил подигнат во 1906 година. Барон бил првиот што работел на електричен мотор, кој бил произведен во Германија. Машината ретко се распаѓа и е многу сигурна. Ако ја исклучите електричната енергија, возачот мора да ја вртат рачката, секој пат на рачката го поместува автомобилот на 15 сантиметри. Но, ова не е опасно, бидејќи сè што може да им се случи на патниците е можност да се заглавите. Тука немаше несреќи. На станицата, луѓето минуваат низ турникет, инсталиран пред Првата светска војна, а потоа германската работа се покажа без проблеми. 5 жичарници, вклучувајќи го и баронот припаѓаат на општината. Десет припаѓаат на приватни компании. Еден - Лос Леирос припаѓа на приватно лице. Сопственикот сакал да го уништи лифтот и да изгради куќа, но не работеше за него, бидејќи жичарите од Валпараисо беа прогласени за национално богатство. Постои мода за некои функции. Минатата сезона, еден рид дојде во мода, што може да се постигне со лифт наречен Светиот Дух. УНЕСКО го прогласи овој дел од градот историско наследство на човештвото. Областа веднаш стана поскапо, почнаа да се градат нови куќи, ресторани. Оваа жичка е малку поскапа од другите. Билет трошоците до 0,18 американски долари, а надолу - 0,17 американски долари.
- Фуникуларна артилерија . Друга профитабилна жичарница е артилеријата. Тој се качи на мапа на туристички рути, а туристите кои пристигнуваат на крстосувачите веднаш брзаат кон него и се подготвени да останат во линија со часови. Најверојатно жиците ќе се претворат во атракција, но во секој случај, оние кои можат да се рекламираат и да привлечат доволно туристи ќе преживеат.