Можеби никој нема да се осмели да тврди дека работата на теренот е тешка и монотона работа која зафаќа многу енергија и време. За да го направат животот полесен за себе, земјоделците одлучуваат за купување моторни блокови . Но, како и секоја друга техника, оваа "работна кариера" бара навремено одржување и поправка. И ситуацијата кога моторниот блок работел некое време или не започнува воопшто, или започнува и веднаш се забавува, не е невообичаено. Можете да дознаете за можните причини за таков дефект од нашата статија.
Зошто не започнува мотоблокот?
Значи, има проблем - и покрај сите напори, мотоблок категорично одбива да работи. За да се побара причината зошто моторниот блок на бензин не започнува, следи во согласност со следниов алгоритам:
Чекор 1 - проверете дали палењето е вклучено.
Чекор 2 - проверете го присуството на гориво во резервоарот.
Чекор 3 - проверете дали куќиштето за гориво е отворено.
Чекор 4 - проверете ја положбата на амортизерот. Кога стартувате ладен мотор, амортизерот мора да се затвори.
Чекор 5 - проверете дали горивото влегува во карбураторот. Ова можете да го направите на следниов начин: треба да ја наполните пловната комора или да го исклучите цревото за гориво и да видат дали бензинот тече слободно. Тежок проток може да укаже на контаминација на филтерот за гориво или во вентилот на воздухот.
Чекор 6 - проверете ја оперативноста на системот за палење. Ако свеќата е сува, тогаш бензинот не влезе во цилиндарот и карбураторот мора да се расклопи и да се исчисти. Ако свеќата е мокра, тогаш мотоблокот не може да започне поради преголемото количество на мешавината на горивото. Покрај тоа, неопходно е да се исчисти свеќичката од депонијата и да се прилагоди растојанието помеѓу електродите.
Чекор 7 - проверете ја работата на електричниот стартер.
Motoblock започнува и тезги
Сега ајде да дознаеме што ќе се случи ако мотоблокот почне лошо и речиси веднаш ќе се повлече. Најверојатната причина за ова лежи во филтерот за воздух, кој е или контаминиран или само развиен ресурс. За почеток, филтерот мора да биде нежно чист, и ако тоа не помогне, заменете го. Исто така, ова однесување на мотоблокот може да биде предизвикано од лош квалитет на горивото, што ќе треба да се замени со препорачаното од производителот. Можно е и дефект на системот за палење или контаминација на пригушувачот од производите за согорување.