Султанатот од Брунеи е мала држава во Југоисточна Азија. Населението на кралството не достигне половина милион луѓе. И покрај тоа, од 1990-тите, туризмот во државата почна да се развива со брзо темпо. Од овие години, воздушната порта на Брунеи почна да прифаќа голем проток на патници, што не можеше да се спореди со бројот на летови кои обезбедуваат домашен и азиски патнички превоз.
Историја на аеродром
Меѓународниот аеродром и комерцијалното воздухопловство на Брунеи имаат релативно кратка историја на развој. Започна во 1953 година, кога започнаа редовни летови помеѓу главниот град на Султанат, градот Бандар Сери Бегаван и провинцијата Белајт . Пред тоа, пистата, изградена од јапонските воздухопловни сили за време на Втората светска војна, била користена само за воени цели и била прилично изненадна. Пистата, изградена од јапонските оружени сили, не ги исполнила стандардите за добивање на меѓународни летови.
И покрај ова, неколку години подоцна, воспоставени се редовни летови до соседна Малезија. Новиот период во развојот на меѓународниот аеродром во Брунеи започна во 1970-тите, кога старото воздушно пристаниште практично престана да се справува со бројот на туристите и зголемениот број на летови. Владата одлучи да изгради нов аеродром кој ги исполнува меѓународните стандарди. Така, во 1974 година беше отворен нов меѓународен аеродром со модерна писта. Ново пристаниште беше изградено во предградијата на главниот град, а беше организиран пригоден трансфер.
Брунеи - Аеродром денес
Современиот период на развојот на меѓународниот аеродром во султанот на Брунеј се карактеризира со изградба на нов патнички терминал со капацитет од два милиони патници годишно, реконструкција на товарниот терминал и изградба на индивидуален терминал за султанот од Брунеи.
Новата писта има должина од 3700 метри, таа е покриена со особено силен асфалт, кој ги зема предвид особеностите на влажната клима во земјата. Денес, воспоставени се врвни транспортни врски помеѓу главниот град на кралството и аеродромот. Преносот се врши со десетици градски рути и такси. Поради блиската локација на аеродромот до главниот град, цените за транспорт се доста ниски.
Во 2008 година беше донесена одлука за најновата реконструкција на аеродромот, кој ќе започне со модернизација на патничкиот терминал. Завршувањето на реконструкцијата е планирано во 2010 година. Според тоа, аеродромот ќе може да добие до осум милиони меѓународни туристи годишно.